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比亚迪到巴西“割韭菜”, 宋PLUS定价翻倍, 汉字标全改英文

发布时间:2022-11-24 21:00:18 热度 (166) 来源:孔明说车

从国内市场的销量表现看,比亚迪在2022年成了当之无愧的一哥,单月销量甚至就能达到21万台以上,顶得上很多大品牌全年的销量了。...

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从国内市场的销量表现看,比亚迪在2022年成了当之无愧的一哥,单月销量甚至就能达到21万台以上,顶得上很多大品牌全年的销量了。其实比亚迪不只是在国内实现了换道超车,在海外市场,今年比亚迪的存在感也很强,先是参加了巴黎国际车展,随后在德国市场推出定价高达7.2万欧元的比亚迪唐和汉,泰国市场率先布局了比亚迪元新能源系列,而最近又在巴西举办隆重的发布会,全新比亚迪宋PLUS DM-i推向巴西市场。

不要总以为比亚迪是国产领域低端的品牌,到了海外市场之后,比亚迪可是相当高调的,基本上走的是豪华路线。这款比亚迪宋PLUS DM-i在巴西定价高达269990雷亚尔,当前汇率约合36万人民币。要知道目前比亚迪宋PLUS DM-i在国内市场起步指导价只有15.28万,即便是两驱旗舰plus 5G版本,国内定价也不过18.58万,所以在巴西市场的定价几乎是翻倍了,有种割韭菜的感觉,这就很像20年前海外品牌在中国市场上的高调定价。

巴西版比亚迪宋PLUS DM-i尺寸定位没变,依然是一款很标准的紧凑型SUV,总长度4705mm,轴距2765mm,装配尺寸和国内版本完全一致,并没有区别对待。包括外观造型风格也是同款,前帘有大尺寸进气中网搭配矩阵大灯,属于典型的比亚迪王朝系列dragon face龙脸设计语言。

但是海外版比亚迪车型都没有保留汉字元素,无论是前段时间推向欧洲的版本,还是现在这款巴西版本,王朝汉字车标都被取消,换成了byd英文字母logo,尾部则是悬挂build your dreams英文,小尾标“宋”变成了拼音字母“SONG”,当然车内也没有汉字元素了,中文按键通通改成图形标志。

去掉汉字变成英文并不是不自信,而是要考虑到国外消费者的习惯,如果就是保留汉字车标这会让外国人很难分辨,后续出口的车型多了之后,会显得比较杂乱。

超级混动技术已经成了这款车的核心卖点,在南美市场对比日系德系同级别车型,比亚迪宋PLUS DM-i搭载一台1.5T涡轮增压发动机,提供E-CVT变速箱,四驱版本还有前后双电机,两台电机综合输出功率就高达360马力,因此零百加速成绩已经跑到5.9秒,纯电续航就能达到100公里,日常用车成本大幅下降。

面对本田CR-V或者丰田RAV4这些全球化经典紧凑型SUV,比亚迪宋PLUS DM-i几乎就是全方位碾压,轴距长空间大,动力性能甩开两条街,科技配置和智能化体验也有代差。

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