创酷欢迎莅临赏鉴 价格直降4万
优惠信息
全新创酷就是明确要走运动、时尚、年轻路线的一辆小SUV。 我们最关心的自然是空间 上一代创酷之所以在车型的竞争中处于下风，很重要的一个原因就是后排空间过小。但最近我们又发现，城市用户其实并不希望自己的车身过大，这样在城市里穿行会很不方便。所以最完美的解决方案，就是在尽量小的车身内，为用户掏出最大的乘坐空间。 全新创酷就在车身尺寸和乘坐空间之间拿捏得非常好，车身尺寸仅比上一代车型长了45mm，轴距也只长了15mm，但空间却是实现了越级的提升，79cm的后排纵向空间比同级标杆大众探歌还要多1cm。相信这次，消费者对创酷的空间是不会再有任何怨言了，而且为了增加开阳感，全新创酷还加入了全景天窗。国六B的1.3T+CVT表现如何？全新创酷将搭载两套动力系统：1.0T+双离合变速箱和1.3T+CVT变速箱，这两款发动机都是三缸发动机，均满足国六B排放标准，而我们今天试驾的1.3T+CVT其实在迈锐宝XL上已经率先搭载了，不过调校有所不同。 说到三缸机，大家自然对抖动、噪音比较敏感。实际上，创酷上这台1.3T发动机在NVH的表现上确实没有别克的同级车做得好。怠速时，站在车外能明显感受到它的抖动，已经哒哒哒的声音，很容易感知到这是一台三缸机，但正常驾驶传递到车厢内的抖动和噪音并不明显。 这台发动机的动力表现是不需要过于担心的，开起来非常爽快，日常开动力水和之前通用的1.5T发动机差不多（底气没那么足而已），而且这款发动机是越到高转速动力输出越好，颇有点自然吸气发动机的感觉，论动力比大众的1.4T发动机要好。近日，本店内有创酷销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠4.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
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